بسم الله الرحمن الرحيم

Автомобили ярославского завода

Автор: Г.И.Муханов

Текст из книги 1936 года издания

1. НАЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Автомобилем называется самодвижущийся экипаж, предназначенный для перевозки пассажиров или груза по безрельсовым дорогам.

В зависимости от назначения, автомобили разделяются на следующие типы:
1. Легковые автомобили, имеющие специальные кузова для перевозки людей.
2. Автобусы — автомобили, предназначенные для регулярных массовых перевозок пассажиров.
3. Грузовые автомобили, предназначенные для перевозки различного рода грузов.

Грузовые автомобили в свою очередь в зависимости от грузоподъемности (тоннажа) делятся на три группы:
Первая группа — грузовые автомобили, рассчитанные для перевозки груза до 1,6 тонны (выпуск завода ГАЗ).
Вторая группа — грузовые автомобили, предназначенные для перевозки от 2-3 тонны (выпуск завода ЗИС).
Третья группа — автомобили, предназначенные дли перевозки груза от 3 тонн и больше (выпуск Ярославского з-да)

Месяц поста рамадан бывает 29 или 30 дней.

2. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ТИПАХ АВТОМОБИЛЕЙ ЯРОСЛАВСКОГО ЗАВОДА

Ярославский автомобильный завод выпускает грузовые автомобили грузоподъёмностью от 3 до 12 т.

Кроме грузовых автомобилей, завод производит автобусы.

Основной продукцией завода является выпуск двух основных автомобилей грузоподъемностью 5 тонн. Автомобили большой грузоподъемности находят себе применение в самых различных областях народного хозяйства Советского союза. Ярославский завод выпускает около 2500 автомобилей в год (1935 г.).

Ярославский завод начал выпускать автомобили своей конструкции с 1925 г. — трехтонные грузовики под названием Я-3 (фиг. 1).

До 1925 г. завод занимался ремонтом автомобилей. В 1928-1929 гг. завод выпускал грузовые автомобили типа Я-4 грузоподъемностью 3,5 тонны. С 1929 г. завод перешел к выпуску автомобилей Я-5 грузоподъемностью 5 тонн (фиг. 2).

Кроме грузовых автомобилей, завод одновременно выпускал шасси для автобуса Я-6.

В 1932 г. завод перешёл к производству автомобилей типа ЯГ-З, грузоподъемностью 5 тонн, имеющих двигатель и коробку передач АМО-З.

Двухосные автомобили большой грузоподъемности имеют тот недостаток, что на плохих дорогах работать с полной нагрузкой не могут.

В Советском союзе автомобилям до сих пор иногда приходится работать на плохих дорогах и подчас по бездорожью.

Учитывая всё это, Ярославский завод наряду с двухосными автомобилями стал выпускать трёхосные типа ЯГ-10 грузоподъёмностью 8 тонн, с двигателем Геркулес УХС (фиг.3).

В 1932 году наряду с выпуском двух-и трёхосных грузовых автомобилей заводом было изготовлено шасси для автобуса типа ЯА-2 на 80 пассажиров (из них 50 мест сидячих, фиг. 4). Конструкция шасси разработана заводом на основе грузового автомобиля ЯГ-10.

Особенность конструкции заключается в том, что рама для данного автобуса сделана из отдельных кусков листового и профильного железа при помощи электросварки. Мотор установлен на данном автомобиле типа Геркулес УХС-3, 103 л.с.

К 15-й годовщине Октября заводом был выпущен первый советский четырёхосный автомобиль со всеми ведущими колёсами (т.е. все колёса приводятся во вращение от двигателя), типа ЯГ-12, грузоподъёмностью 12 тонн (фиг.5), дающий исключительный эффект проходимости и поворотливости; кроме того, при большой его грузоподъёмности он может выгодно эксплуатироваться.

1934 год

В 1934 году заводом были выпущены грузовые автомобили типа Я-5 с советским двигателем - дизель Коджу (фиг.6). Автомобили с двигателем Кожду участвовали во Всесоюзном дизельном конкурсе, по окончательным отчётам дали вполне удовлетворительные результаты.

С 1934 года Ярославский завод приступил к выпуску грузовых автомобилей типа ЯГ-4, грузоподъёмностью 5 тонн. На автомобиле ЯГ-4 установлены двигатель и коробка передач ЗИС-5 им. Сталина.

Выпускавшаяся продукция Ярославского автомобильного завода, главным образом. падала на следующие типы автомобилей:
Я-5 - двухосный грузовик грузоподъёмностью 5 тонн, мотор Геркулес; Я-6 - двухосный автобус, мотор Геркулес; ЯГ-10 - трёхосный грузовик грузоподъёмностью 8 тонн, мотор Геркулес; Я-3 - двухосный грузовик грузоподъёмностью 5 тонн, мотор АМО-3; а в настоящее время, главным образом, выпускается ЯГ-4 - двухосный грузовик грузоподъёмностью 5 тонн, мотор ЗИС-5.

Двигатели, установленные на автомобилях Ярославского завода, по своей конструкции очень мало отличаются друг от друга, а поэтому в дальнейшем будем рассматривать двигатель ЗИС-5.

Все изменения в других двигателях указаны в спецификации.